Průmyslová vrata v Novém Jičíně

Sekční vrata se otevírají svisle a lamely se ukládají naplocho pod stropem, svisle nad otvorem nebo podle sklonu střechy. Poskytují tak prostor před i za vraty, což oceníte ve stísněných prostorách. Vyrábějí se z oceli, kombinace oceli a hliníku nebo čistého hliníku v konstrukční řadě 50.

Varianta Compact má jednotlivé lamely skládané svisle hnad za překladem – minimální hloubka zasunutí je výhodná u hal s kopulovými světlíky, prosklenými střechami nebo fasádami. V Novém Jičíně a okolí montujeme sekční vrata do výrobních hal, autoservisů i skladových objektů.

Sekční vrata lze vybavit integrovanými dveřmi bez vysokého prahu jako pohodlným průchodem nebo celoplošným proskleným pláštěm odolným proti poškrábání. Povrchová úprava a izolační parametry se volí podle energetických nároků objektu.

Rychloběžná vrata Hörmann optimalizují dopravní tok ve vnitřních prostorech i jako venkovní uzávěr. Používají se v logistických centrech, výrobních halách s častým pohybem vozidel nebo v prostorech s požadavky na oddělení teplotních zón.

Program zahrnuje vertikálně i horizontálně otevíratelná transparentní vrata s flexibilním pláštěm, kombinace se sekčními a rolovacími vraty i výkonná spirálová vrata s hliníkovými profily a hladkým povrchem. Spirálová vrata jsou na údržbu nenáročná a vydrží desítky tisíc cyklů.

Rychloběžná vrata zlepšují klima v místnostech, snižují energetické ztráty a zkracují dobu otevření na jednotky sekund. V Novém Jičíně je montujeme do průmyslových areálů, kde intenzita provozu vyžaduje spolehlivý a rychlý uzávěr.

Rolovací vrata a rolovací mříže z hliníku a oceli se navíjejí kompaktně za překladem a nezabírají nad otvorem téměř žádné místo. Po stranách a v prostoru stropu se neztrácí užitná plocha haly. Díky jednoduché konstrukci s minimem komponent jsou mimořádně hospodárná a spolehlivá v každodenním provozu.

Rolovací mříž RollMatic potřebuje u překladu maximálně 335 mm hloubky instalace, což je výhodné pro malé uzávěry prodejen nebo objektů s omezenými prostorovými podmínkami. V Novém Jičíně dodáváme rolovací systémy do obchodních prostor, skladů i garáží.

Rolovací vrata lze vybavit elektromotorem, dálkovým ovládáním a bezpečnostními prvky podle požadavků provozu. Povrchová úprava a barevné provedení se přizpůsobí architektuře objektu.

Montáž průmyslových vrat provádíme s ohledem na typ objektu, konstrukční řešení a provozní nároky. Před samotnou instalací provedeme bezplatné zaměření na místě a navrhneme optimální řešení včetně typu kování, pohonu a bezpečnostních prvků.

V Novém Jičíně a okolních obcích zajišťujeme kompletní servis – od dodávky přes montáž až po pravidelnou údržbu a opravy. Jako autorizovaný partner Hörmann máme přístup k originálním náhradním dílům a technické podpoře výrobce.

Průměrná doba montáže sekčních vrat je 1–2 dny v závislosti na velikosti a složitosti projektu. Rychloběžná a rolovací vrata lze namontovat obvykle do 1 dne. Po dokončení montáže provedeme zaškolení obsluhy a předáme servisní dokumentaci.

Průmyslová vrata často tvoří velkou část obvodového pláště budovy a představují významný potenciál energetických úspor. Hörmann nabízí kompass energetických úspor, který vyčíslí návratnost investice do izolovaných vrat a dodatečného vybavení.

Sekční vrata konstrukční řady 50 dosahují součinitele prostupu tepla až U = 0,5 W/(m²·K) v závislosti na tloušťce lamely a typu výplně. Rychloběžná vrata s flexibilním pláštěm minimalizují dobu otevření a tím tepelné ztráty při průjezdu vozidel.

Všechna průmyslová vrata Hörmann splňují evropské bezpečnostní normy a jsou certifikována podle směrnice o strojních zařízeních. Pohony jsou vybaveny ochranou proti skřípnutí, nouzovým odblokováním a možností připojení k požárnímu systému budovy.

Nový Jičín leží v severovýchodní části Moravskoslezského kraje a má tradici průmyslové výroby. V okolí města se nachází výrobní podniky, logistická centra a skladové areály, které vyžadují spolehlivá vratová řešení.

Montujeme průmyslová vrata do objektů v průmyslové zóně Nového Jičína i v okolních obcích. Dopravní napojení na silnici I/58 a blízkost dálnice D1 usnadňuje logistiku a zkracuje dobu dodání materiálu na stavbu.